绿色租车发展业初见成效。随着网购和电商平台的发展，造就快递业快速增长年发展。中国国家邮政局预计，2018年中国租车业务量将已完成490亿件，同比快速增长22.2%;租车业务收入已完成5950亿元，同比快速增长20.2%。
按2016年末中国大陆13.8亿人口计算出来，人均租车量约35件。与井喷的包覆量同步增长的，是租车纸盒带给的环境压力的忧虑。根据菜鸟网络数据，2016年中国租车件多达300亿件，其中120亿个塑料袋、144亿个包装箱、247亿米封箱胶带，这些胶带可绕地球赤道600多圈。
随着社会各界疾唤绿色物流、绿色租车，近年来，针对租车纸盒处置问题，减缓建构绿色租车、绿色物流，国家政策上从绿色节约能源，减量化、绿色化、可循环，再行到重复使用利用，租车纸盒绿色环保简化的法律标配渐渐齐全。近日，北京市邮政管理局数据表明，今年1-8月，北京邮政行业业务收入为247.39亿元;租车服务企业业务量139482.71万件，业务收入212.88亿元。目前仅有行业电子运单使用率已多达95%。
除了北京，据理解，目前全国租车电子运单占到比已约80%。比起传统租车运单，电子运单用纸量减少70%以上。胶带正在增厚变宽且用量增加，单个快件用于PCB胶带量同比增加1/3。
中通、韵约、菜鸟等租车业务负责人也争相向长江商报记者回应，企业响应号召，加大力度前进租车纸盒绿色化、减量化。如菜鸟发售20个蓝仓，从绿仓收到的包覆，将用于免除胶带租车箱和100%可生物降解租车袋;京东则发售可循环抽绳包装袋，中通、韵约等企业发售了绿色可循环用于帆布袋。加大力度前进租车纸盒绿色减量化北京市邮政管理局涉及负责人回应，按照《租车电子运单》邮政行业标准，北京市邮政管理局规范租车电子运单的生产和用于，推展了行业科技进步和资源节约，提高了企业运营效率和经营效益。
例如，截至2018年8月，顺丰北京地区电子运单使用率维持在99.8%以上，一个月节约纸质运单1520万张左右，大约94吨，一年可节约纸张大约1128吨。租车专家赵小敏对长江商报记者回应，从节能环保角度来说，电子运单的优势十分显著。但更加最重要的是，电子运单的普及，在以很慢的速度已完成整个快件业务的信息化，并向邮政行业的更好领域伸延。
换言之，电子运单对传统运单，是高维打低维，行业里原先的许多惧怕投放、不愿几乎信息化的环节，在行业潮流面前，从过去可以顽强抵抗，变为要么追随，要么消失。2017年，国家邮政局还挑选了北京等8个省市和5家企业积极开展租车绿色纸盒应用于试点，商务部也自由选择了32个城市280多家重点企业和行业积极开展绿色物流试点;主要品牌租车企业电子运单普及率提高至80%;分享租车盒转入试验阶段。长江商报记者专访多家租车与电商企业了解到，多家企业响应号召，加大力度前进租车纸盒绿色化、减量化。京东发售可循环抽绳包装袋;苏宁在13个城市试点投入共5万个分享租车盒;中通、韵约等企业发售了绿色可循环用于帆布袋。
一条帆布袋可重复使用46个月，平均值下来，一条帆布袋的使用率是以往单条编织袋的100倍;菜鸟网络牵头物流伙伴和商家发售20个蓝仓，从绿仓收到的包覆，将用于免除胶带租车箱和100%可生物降解租车袋;今年双11，蜜芽物流仓库里**使用拉链纸箱作为商品纸盒，不仅节省最少60%的包装材料，也使纸盒效率大大提高。与此同时，中国租车协会还将牵头几十家租车和纸盒企业、行业的组织和电商平台联合正式成立的租车绿色纸盒联盟。
联盟将在研究推展科技环保包装材料，强化租车纸盒物料的循环利用、快件纸盒简单简化等方面共同努力，从而增进租车纸盒的绿色化发展。绿色租车转入加快推展期目前租车企业贯彻绿色租车发展措施主要是在众多白科技领域展开实践中，如人工智能和大数据系统带给的租车路线规划和公里/小时，新能源驱动的无人机、无人车开始尝试运营所带给的人力成本以及租车车辆废气污染上的减少等。
赵小敏说道。未来绿色租车的科技创新趋势在于ABC，即人工智能(AI)、大数据(BIG DATA)和云计算(CLOUD)，这一套系统的研发、了解和运用，都将必要起到于整个绿色租车行业的构建之中。短期投放将是极大的，但长年看，其对于转变租车行业不环保的显然问题，即劳动密集型生态，是**为有效地的突破口。
今年是绿色租车持续前进的一年，到2020年中国的快递业包装物绿色程度要超过50%。国家邮政局副局长刘君回应。租车、物流、商业分属有所不同的行业，确实构建绿色租车，必须政府实施政策，甚至展开法律来实施国家标准。
今年5月，我国**部专门针对快递业的行**规《租车暂行条例》(以下全称《条例》)月实施。《条例》明确指出：增进行业绿色发展，希望经营租车业务的企业和寄件人用于可降解、可反复利用的环保包装材料，希望经营租车业务的企业采取措施重复使用快件包装材料，构建包装材料的减量化利用和再行利用。
随着受到影响政策的持续催化剂、市场呼声的加剧、以及技术的成熟期，绿色租车已转入加快推展期。长江商报消息 □本报记者 江楚雅本文转自长江商报，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，如有侵权行为可联系移除。更加多有关优质物流公司、线路引荐，发货技巧科学知识等资讯，青睐搜寻注目物流视界(wlsj56)微信公众号。
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